비즈니스석 이상 ‘패스트 트랙’ 허용해도 될까요?
Weconomy | 정책통블로그
인천공항 제2터미널 도입 놓고 논란

비즈니스석 이상 줄 안서고 통과
1터미널 ‘교통 약자 트랙’과 달라

공항공사·항공사 10년전부터 요청
2터미널 이미 설치…국토부는 ‘불허’

찬 “승객 분산 효과, 세계적 추세”
반 “공항은 공공재, 위화감 조성”

놀이동산 등 ‘일상속 가격차별’ 확산
가격 선택권-형평성 위배 첨예 대립
: 20171224 15:46 | : 20171224 19:10
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